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어서 오세요 지사실에

2017년 5월 8일 지사 정례 회견

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                                      동영상은 “온센현 오이타!찬네르에                                                   
일시:2017년 5월 8일(월요일) 13시 30분~
장소:제일 응접실


간사사 이번 달부터 간사사가 바뀌었습니다.교도 통신사와 서일본 신문입니다.그러면 발표 항목을 부탁드립니다.


골든 위크의 관광 동향 조사 결과 등에 대해서 

 지사 사진①
 
 나로부터 몇 점인지 말씀드립니다.처음에, 골든 위크의 관광 동향 조사 결과에 대해서입니다.
 날씨에도 축복받고, 오이타시내에서는 18명도 부상을 입는다는 교통사고나, 저수지에서 2명 죽는다는 매우 참혹한 사고가 있었습니다만, 그 외는 대체로 대단히 평온에 끝난 것은 아닌가 하고 생각합니다.
 골든 위크의 관광 동향 조사 결과가 결정되었으므로 발표하면, 관광 시설, 이것은 옥외 16 시설, 옥내 13 시설의 정점관측입니다만, 입장객수는 49만 7,500명이라는 것으로, 전년 동기에 비하면 194.8%입니다.작년은 조금 심한 해였기 때문에, 전전년과 비교하면 98.7%라는 것으로, 거의 평년과 같은 다는 것입니다.
 숙박시설의 숙박 객수, 이것은 47 시설입니다만, 이쪽은 7만 5,046명으로 전년대비 69%의 증가, 전전년에 비교해도 5.9%의 증가로, 숙박시설의 숙박 객수는 좋았다고 생각합니다.
 그리고 페리의 분입니다만, 이것은 5만 1,292명이라는 것으로 하고, 전년과 비교해 58%의 증가, 전전년과 비교해도 10.8%의 증가라는 것이어, 짜임새 손님이 많았다고 생각합니다.유감스럽지만, 슈쿠모 페리가 4월 26일부터 5월 6일까지 휴업이라는 것이었습니다만, 그 안에서 이만큼의 증가라는 것이었습니다.
 그리고 오이타공항의 코캐쿠스우입니다만, 이것은 2만 5,021명이라는 것으로, 전년대비는 127.5%였습니다만, 전전 연비는 97.2%과 조금 줄어들고 있습니다.전체적으로 작년은, 구마모토 지진이 있고 큰 일이었던 것입니다만, 그 후, 쭉 회복해 오고 있고, 전체적으로 2.8%의 침체로 끝났다고 생각합니다.하나 유감인 것은 간사이 공항-오이타 사이의 제트 스타가 2015년 10월부터 운행 중지인 것입니다.
 이와 같이, 골든 위크의 관광 동향으로서는, 작년의 구마모토 지진으로부터 V자 회복의 인상을 가지고 있습니다만, 그 움직임은 이것이라도 확인된 것은 아닌가 하고 생각합니다.
 아울러, 2016년의 오이타공항의 이용자수에 대해서도 자료를 배부하고 있습니다.
 사각의 범위 속에 쓰고 있습니다만, 전체적으로 이용자수가 182만 2,385명이라는 것으로, 전년도에 비교하면 1.7%의 감소입니다.이것은 전반, 구마모토 지진의 영향이 있고 손님이 성장하지 않은 것에 따라, 4-5월의 이용자수가 극단적으로 떨어졌습니다니다만, 7월 이후는 회복해, 거의 전년 수준이 되었다는 것입니다.
 노선 구별로 보면, 하네다·이타미·나고야·서울의 4 노선이 전년도를 웃돌 수 있었습니다.
 국제선의 쪽은, 만다린 항공이 9월 15일부터 주 2 왕복으로 정기 전세편을 운항한 것에 의해, 28년도의 총계가 7만 4,485명이라는 것으로, 전년도 대비 19%의 증가라는 것입니다만, 2012년의 숫자를 보시면 알도록, 대폭 증가하고 있는 상황입니다.
 그리고, 이 골든 위크 기간의 4월 28일, 29일, 30일에, 도쿄의 빅카메라 유라쿠초점에서 “온센현 오이타 페어”를 개최했습니다.오프닝 세레머니나 추첨회, 유루캬라의 등장 등 여러 가지 실시해, 장소도 매우 좋았던 덕분에, 대성황이었다고 현지의 도쿄 사무소에서 보고가 있었습니다.빅카메라의 협력에도 감사를 말씀드리고 싶습니다.
 이상 골든 위크의 동향에 대해서 이야기를 말씀드렸습니다.
 
 골든 위크 관광 동향 조사 결과[PDF 파일/85KB]
 2017년 골든 위크의 관광 동향 조사 개요[PDF 파일/42KB]
 2016년 오이타공항 이용자 수의 상황에 대해서[PDF 파일/71KB]
 2016년 오이타공항 이용자 수의 상황[PDF 파일/40KB]
 2016년 오이타공항 이용자 수의 추이[PDF 파일/28KB] 

오이타 판도 모양들이 번호판 니니트이테 

 계속해서 상당히 판도 모양들이 번호판에 대해서입니다.
 이것에 대해서는, 2월의 정례 기자회견에서 도입을 검토하고 있는 것, 그것에 대해서는 여러 가지 현내에서 조사를 해 보지 않아서는 안 된다는 이야기를 했다고 생각합니다만, 이 조사 결과가 결정되었으므로 보고하겠습니다.

 조사 기간이 2월 7일부터 3월 8일, 회답자수가 2,169명이라는 것입니다만, 상당히 넘버에 도안 들어가 번호판을 도입한 경우, 당신은 달고 싶십니까 다이렉트에 들어 보았습니다.
 “꼭, 달고 싶”지만 13%, 그것으로부터 “그럭저럭 달고 싶다”가 32%, 맞추고 45%가 되었습니다.국교성이 전국 조사를 했을 때에는 30.9%이기 때문에, 오이타현내에서는 달고 싶다는 쪽이 전국의 평균에 비하면 매우 많았다고 말할 수 있는 게 아닌가 생각합니다.
 그리고 다음 페이지입니다만, 도안들이 번호판에는 기부금 포함의 도안 들어가 번호판도 있고, 그쪽을 선택하고 싶십니까 질문으로는 “꼭, 선택하고 싶”지만 10%, “그럭저럭 선택하고 싶”지만 32%이고, 이쪽도 42% 쪽이 선택하고 싶다고 대답하고 있습니다.이것도 국교성의 전국 조사로는 13%이기 때문에, 매우 많았다고 생각합니다.
 어떤 도안이 좋은가라는 것도 들어 보았는데, 단연 많았던 것이 “온센현 로고”였습니다.이하, 메지로, 분고 매화, 그리고 상당한 깨끗한 산, 강, 바다 등의 자연스럽다는 것이 되고 있습니다.

 결론으로서는, 향후 국교성에의 번호판 신청을 향한 준비를 하려고 하고 있습니다.
 이유는 보시다시피 나라의 조사에 비해 찬성이나 긍정적 쪽이 상당히 많았던 것, 그리고, 도안들이 번호판을 붙여 주시는 것에 의해, 오이타현의 판매나 관광, 지역 진흥도 되지 않을까다는 것.그리고 오이타현 쪽이, 향토에 대한 애착도 솟는 것이 아닌가라는 기분도 합니다.
 또, 또 하나 중요한 요건인 현내 18 시읍면에 전부 찬성해 주셨다는 것, 이 앙케이트 조사의 결과도 나타내면서 물었는데, 번호판의 도입에 대해서 찬성해 주셨다고 말하는 일도 있고, 상당히 판도 모양들이 번호판의 신청을 향해 준비를 하고 싶습니다.
 자료의 2장째에, 신청을 향해 어떤 준비가 있는지를 기재하고 있습니다만, 디자인안의 작성에 착수하는 것이 우선 제일입니다.일반 공모라도 좋습니다만, 넘버가 도안으로 보이기 어려워지면 안 된다든가, 혹은 자동차의 인식을 할 수 없게 되면 곤란하다든가, 다양한 일이 있어, 꽤 심사가 어렵다는 것이므로, 이번은, 이 현민 여러분의 투표 결과를 염두에 두면서, 오이타현 디자인 협회에 위탁을 하려고 하고 있습니다.디자인 협회에서 안을 만들어 줘, 그것을 7월경에 현민 여러분의 의견을 묻고 및 결정하고, 연내를 목표로 국교성 쪽으로 신청을 한다는 것으로 해 나가고 싶습니다.
 
 오이타 판도 모양들이 번호판에 관한 앙케이트 조사 결과[PDF 파일/115KB] 

 2016년 농림 수산업에의 신규 취업자에 대해서

 2016년의 농림 수산업에의 신규 취업자에 대해서 결정되었으므로, 보고하겠습니다.
 자료를 보시면, 2016년의 신규 취업자는 전체로 378명, 목표의 104%가 되었습니다.
 농업은 227명이라는 것으로 과거 최고의 숫자였습니다.임업의 분은 83명으로, 2014년에 이어 2번째로 많은 숫자가 되었습니다.수산업은 68명으로, 이것도 과거 최고라는 것으로, 농업과 수산업이 과거 최고를 기록했습니다.아래의 란에는 2012년부터 5년간의 합계도 쓰고 있습니다.
 다음에, 현내 외로부터의 참가 상황입니다만, 현외 쪽이 78명으로 21%를 차지하고 있습니다.농업으로는 26%, 임업으로는 8%, 수산업이 18%라는 상황입니다.이것도 5년간의 합계를 쓰여져 있으므로, 봐봐 주셨으면 합니다.

 농림 수산업에 참가해 주시는 쪽이 늘어나 온 것은 몹시 기쁜 일입니다만, 왜 많아졌는지, 여러 가지 논의를 하고 있습니다만, 하나는 농림 수산업에의 회귀와 말합니까, 농림 수산업을 해 보고 싶다는 젊은 사람도 많아지고 있으면.그리고 또 하나는, 여러가지 UIJ 턴의 사업으로 안내하고 있는, 오이타현에서 농업을 해 보지 않겠습니까 것을 PR하고 있는 일도 있다고 생각합니다.
 그리고, 농림 수산업을 해 보고 싶어도 인수태세가 없다는 것으로는 안 됩니다만, 농업 등에의 기업 참가도 진행되고 있기 때문에, 인수태세도 되어 있는 게 아닌가 생각합니다.
 그리고 또 하나는, 현내에서 현지의 여러분에게 여러 가지 노력해 주시고 있는 농림 수산업의 학교입니다.토마토 학교나 어업 학교, 임업 아카데미 등, 매우 정중하게 농림 수산업의 새로운 담당자를 원조해 주시고 있는 일도 있다고 생각하므로, 이렇게 매우 기쁜 공기가 나오고 있다고 생각합니다만, 앞으로도 꼭, 이 신규 취업자의 획득에 노력해 가고 싶은 중입니다.
 
 2016년 농림 수산업의 신규 취업자의 상황[PDF 파일/61KB]

제15회 오이타현 비즈니스 플랜 그랑프리에 대해서

 그리고 이번에는 상공업의 분입니다만, 이미 15회가 되는 오이타현 비즈니스 플랜 그랑프리입니다.
 벤처기업을 꼭 오이타현에서 창출하고 및 현내 산업의 활성화를 도모하자지 않느냐는 것으로, 전국에서 비즈니스 플랜을 공모합니다.입상하고, 오이타현에서 사업화하자는 기업에 대해서는, 보조금을 합계 2,000 만엔 준비하고 응원한다는 것으로 오고 있습니다.
 지금까지의 14년간으로, 659사의 응모가 있어, 그중의 59사가 최우수상, 우수한 상, 장려상 등을 수상하고 있습니다.
 27년도까지 수상한 54사를 조사해 보면, 54사 중 35사가 매상을 늘리거나, 혹은 고용을 늘린다는 것으로, 35사와 말하면 65%가 됩니다만, 사업을 적극적으로 늘리고 있다고 생각하고 있습니다.그런 의미로는 정말로 오이타현의 비즈니스, 산업의 활성화에 큰 자극이지 않을까라고 생각합니다.
 금년도도 계속해서, 보조금 총액 2,000 만엔이라는 것으로 모집을 하고 싶습니다.오늘부터 공모 요령이나 신청서의 양식을 배포합니다.접수는 7월 3일(월)부터 8월 30일(수)까지 하고, 그 후 심사에 들어가고 싶습니다.
 꼭, 적극적으로 참가해 주시고 싶습니다.
 
 제15회 오이타현 비즈니스 플랜 그랑프리 광고지[PDF 파일/1.07MB]
 2017년(제15회) 오이타현 비즈니스 플랜 그랑프리 모집 광고지[PDF 파일/309KB]
 오이타현 비즈니스 플랜 그랑프리 과거 수상 기업 일람[PDF 파일/144KB]

제12회 오이타현 장애자 스포츠 대회에 대해서

 12회째가 됩니다만, 오이타현 장애자 스포츠 대회의 개최에 대해서입니다.
 이 오이타현 장애자 스포츠 대회입니다만, 모든 장애가 있는 쪽이 사회에 적극적으로 참가해 주시는, 그런 기분을 후원하자, 그리고 장애에 대한 현민의 이해를 한층 더 깊게 해 주시자, 계발하자는 목적으로 개최하는 것입니다.이와 같이, 여러가지 의미가 있습니다만, 이번으로 12회째의 스포츠 대회를 올해도 개최하고 싶습니다.
 현내 최대 규모의 총계 1,249명에 참가하시게 되어 있습니다.5월 20일(토)에 양궁 경기, 그것으로부터 21일(일)에는 오이타 은행 돔에서 개회식에 이어 육상 경기 등을 개최합니다.다음주 27일(토)에는 볼링 경기, 28일(일)는 탁구라는 것으로, 토일요일을 사용하면서 장기전이 됩니다만, 이런 형태로 오이타현 장애자 스포츠 대회를 개최하기로 하고 있습니다.
 이 대회에서의 기록은, 올해 10월에 에히메현에서 개최되는 제17회 전국 장애인 스포츠 대회의 출장 선수를 전형할 때의 참고가 되는 중요한 대회입니다.건투를 기원하고 싶습니다.
 현민 여러분에게도 이해와, 응원을 부탁할 수 있다고 생각합니다.
 
 제12회 오이타현 장애자 스포츠 대회 개요[PDF 파일/57KB]
 
 나로부터는 이상입니다.

  
간사사 그것으로는 발표 항목에서 질문이 있는 쪽은 부탁드립니다.
기자 고치고, 관광 동향이 이것으로 정착이라고 할까 회복했을 것이라는 인식입니까. 
히로세 지사    그렇군요.이미, 구마모토 지진이 있었을거라고는, 좀처럼 말할 수 없는 상황이므로, 이것으로 10분과 말하는 것은 아닙니다만, 구마모토 지진으로부터는 이미 회복했다고 말씀드려도 되는 게 아닌가 생각합니다. 
기자 전전 연도 수준이어 회복했다고 생각한다는 것입니다만, 한층 더 내년도 이후 상승으로 해 가려면 어떤 대처를 진행시켜 나갈 필요가 있으면 생각하십니까.
히로세 지사     여러가지 있습니다만, 하나는 PR입니다.“온센현 오이타”라는 것으로 파는 것이 중요하므로, 나는 반대했습니다만, 젊은 사람이 그것을 무시하고 대성공을 거본 신후로 등, 저런 PR를 착실하게 해 가는 것이 중요하다고 생각합니다.
 또 하나는 이벤트도 매우 효과적이지 않을까 하고 생각합니다.내년은 국민 문화제가 있고, 로쿠고 만산 1300 기제도 있고, 여러가지 의미로 중요한 때 임한다고 생각합니다.그리고, 그 다음의 해는 럭비 월드컵이라는 것으로, 이벤트를 확실히 개최하는 것.
 그리고 하나 더, 관광객의 출발지별을 조사해 보면, 국내의 손님이면 후쿠오카현 쪽이 가장 많아, 그 다음은 상당히 현내의 분처럼, 규슈 쪽이 반쯤 이상을 차지하고 있다는 것으로, 그러면, 그런 분에게 내는 정보는, 지금, 반디 가이이요트카, 벚꽃 가키레이다요트카, 여기의 은어가 좋은 맛해 있다든가, 좀 더 리얼타임의 PR를 하지 않아서는 안 되는, 출발지별 차이가 크므로, 거기를 생각하면서 해 나갈 필요가 있다고 생각합니다.
 아울러 인 바운드의 고객님, 앞만큼도 말씀드린 것처럼, 상당히 많아지고 있기 때문에, 거기에 대하는 대응도 중요하다고 생각합니다.인 바운드의 고객님에 대해서는, 곤란했을 때의 모아 두러 것으로, 전화로 대응하는 다언어 콜 센터까지는 설치하고 있습니다만, 이것도 포함하여 인 바운드의 고객님께도 즐기실 수 있도록, 잘 생각해 가지 않아서는 안 된다고 생각합니다.
 여러 가지 하지 않으면 안 되는 것 많으므로, 확실히 그것을 하고, 모처럼 향상되어 오고 있기 때문에, 제대로 정착시키고, 한층 더 늘려 가고 싶습니다.
자 공항의 이용자에 대해서, 구마모토 지진도 있었습니다만, 국제선의 쪽으로는 매우 이용자수가 성장하고 있다는 것으로, 향후의 규슈의 동쪽의 현관문으로서의 기능이라는 면도 있습니다만, 향후 공항을 활용한 대처나, 결항의 충실이라는 것이어 붙고 한마디해 주시기 바랍니다.
히로세 지사    조금 전도 말씀드렸습니다만, 하나는 국제편의 충실이 중요하다고 생각합니다.만다린 항공이 정기 전세편라고는 해도 직행편을 운항해 주고 있고, 그리고 티 웨이가 편수를 늘리는 등, 그런 일이 정말로 들어 오고 있다고 생각하기 때문에, 결항의 충실을 도모해 가지 않으면 안 된다고 생각합니다.
 그리고 또 하나는, 공항을 이용하는 고객님의 편리를 좀 더 생각해 간다고 할까, 스카이라이너를 충실한다든가, 공항 액세스, 혹은 공항에서 거리에의 액세스를 편리하게 하는 것이 중요하다고 생각합니다.이것도, 지금 구체책이 있는 것은 아닙니다만, 항상 생각하지 않으면 안 됩니다.
 그리고 또 하나는 공항 자체 예를 들면 주차장의 문제 등, 여러 가지로 공항 자체의 이용이 손님에게 있어서 즐거운 것이 된다는 것도 생각할 필요가 있는 게 아닌가 생각합니다.항공 터미널쪽으로도 여러 가지 궁리해 주고 있으므로, 꼭 우리도 응원을 해 가고 싶습니다.
자 그것에 관련해, 3월에 나온 거점화 전략 속에서, 수상 교통, 공항의 액세스라는, 그것도 중장기적인 스팬으로 검토 같은 1문도 있었습니다만, 그것에 대한 지사의 생각이라고 할까, 무언가 있습니까.
히로세 지사    수상 교통을 어떻게든 생각하고 싶고, 구체책은 없습니다만, 어쨌든 확실히 검토하려고 이야기하고 있습니다.관광객 쪽이 비행기로 오이타공항에 도착해도, 예쁩니다만, 이 벳푸 만을 쭉 보면서 공항 버스로 빙 돌아 온다는 기분은, 그리운 고향에 돌아왔다고 생각하는 우리와는 다른 초조감이 있을 지도 모르는, 거기는 생각하지 않아서는 안 되는 것이 아니냐는 것을 말하고 있습니다.
자 번호판입니다만, 앙케이트 결과 보면 지사의 말씀하시도록, 전국과 비교하면 달고 싶다는 의견이 많은가 하고 생각합니다만, 단지 현내만에 관심을 가지면, 남아 달고 싶지 않은, 달고 싶지 않은, 오 맞추면 달고 싶은 사람보다 많은가 하고 생각합니다만, 여기의 숫자는 어떻게 보시고 계십니까.   
히로세 지사 이것은, 그대로입니다.물론, 달고 싶지 않다는 쪽이 있어도 괜찮습니다만, 이것은 결코 강제하는 것은 아닙니다.다는지 매달릴 수 없는지는, 자신의 선택영장의 문제이기 때문에, 달고 싶지 않은 쪽이 많다고, 이 달고 싶은, 그럭저럭 달고 싶다는 분을 부정하는 것은 아니지 않을까 생각합니다.     
기자 진행하면 생각하신 이유로서는, 조금 전 말씀하신 것처럼, 전국에 비하면 현내에서 요구하는 소리가 크기 때문이라고 말하는 것입니까.
히로세 지사 그렇습니다.꼭, 달고 싶은, 그럭저럭 달고 싶다는 쪽의 수가 압도적으로 많다고 생각하므로, 그건 그거대로 좋지 않을까.그러나, 무엇이 있으려고 나는 매달릴 수 없다는 분이 이만큼 계신다는 것도, 그건 그거대로 좋지 않을까 생각합니다.
기자 게다가, 달고 싶지 않다는 사람들을 달고 싶다는 식으로 향하려면, 어떤 디자인이 되는지가 정말 중요하다고 생각합니다만, 이 앙케이트 결과에도 있도록, 온센현 로고는 전면에 내세우고 싶다는 식으로 지사도 생각하십니까. 
히로세 지사      그렇군요.앙케이트 결과를 보면, 온센현 로고는 몹시 인기인 것 같습니다.그러나, 지금, 달고 싶지 않다는 사람을 달도록 가져가고 싶은 것은 아닙니다.그것은 자유로운 선택영장에 해 두는 것이 좋은 것이 아닐까요.
간사사    외, 좋을까요.그러면 발표 항목 이외에, 질문이 있는사는 부탁합니다.
기자 모두 말씀드려졌습니다만, 고령자 쪽이 운전하고 있고 병원에 돌진한다는 사고가 있었습니다.전국적인 과제입니다만, 고령자의 운전, 다리가 필요하다는 부분으로 아마 여러분, 대중 교통이 아니라 사용하고 계신다고 생각합니다만, 그것에 대해 행정으로서 어떤 식으로 받아 들이고 계시는지, 무언가 대책으로 이런 방법이 필요하지 않을까 하고 생각하시는 일이 있으면 부탁합니다.  
히로세 지사 정말로, 큰 사고였습니다만, 불행중의 다행 말하는지 돌아가신 분이 있지 않아도 좋았다고 생각합니다.안심하는 중입니다만, 중요한 것은, 이런 일이 일어나지 않도록 어떻게 해야 하는가라는 것입니다.
 고령이 되고 면허를 갱신되는 쪽에 대해서는, 면허 갱신시에 검사 항목을 여러 가지로 재검토하거나, 면허 발행 당국도 정말로 생각해 오고 있다고 생각합니다.그리고 하나 더, 오이타현에서는, 고령 쪽이 면허를 갱신할 때, 보건사에게 입회해 주고, 여러 가지 어드바이스를 받는 등, 정중하게 대응하려고 하는 중입니다.
 그런데도, 면허를 반납해 주는 쪽이 좋다라는 쪽에 대해서는, 자주 반납해 주시는 것도 하고 있다고 생각합니다만, 면허의 취급에 대해서는 가능한 한 신중하게 하는 것이 중요합니다.
 또 하나는, 병원에서 먼 곳에 살고 계시는 분도 많이 계시고, 쇼핑에도 좀처럼, 차가 없으면 불편하다는 분도 계시는 것이기 때문에, 이것은 상당히 오랫동안 생각해 주시고 있습니다만, 커뮤니티 버스나 승 맞아 택시 등, 그런 분을 위한 다리를 생각해 주시는 것도 중요하다고 생각합니다.좀처럼 운전할 수 없다는 분이, 그래도 운전을 하면 하는 것이 되지 않도록, 그렇게 하지 않아도 좋은 것 같은 관계를 만들어 가는 것이, 우리 행정의 큰 일이 아닐까 하고 생각합니다.
 오이타시는 면허를 반납해 주시면, 10000엔드린다는 것을 하고 있습니다.이것은 좋다고 생각합니다만, 1회만으로 쭉 말할 수도 없습니다.재정과의 균형도 있다고 생각합니다만, 무언가 생각해 가지 않으면 안 될 거라고 생각합니다.  
기자 전날, 종합 방재 훈련을 실시했다고 생각합니다만, 처음으로 연도 당초의 실시라는 것으로 실제로 해 본 감상과, 또, 이런 과제가 있었다는 곳이 있으면 들려줄 수 있어 주시겠습니까.    
히로세 지사
   작년, 구마모토 지진이 연도 당초에 있고, 그 때에, 정말은 시읍면에 나가 가고 푸시형으로 지원을 하거나 정보를 취하지 않아서는 안 되는 담당이, 아직 거기에서의 충분한 이해가 없거나, 다양한 일이 있었으므로, 이번은 이동전부터라도, 내시가 있던 단계로, 제대로 해 주었으면 한다는 이야기를 하고 있었습니다니다만, 거기는 매우 철저되고 있었다는 것으로 좋았다고 생각합니다.
 단, 부국마다 수송 담당이나 물자 담당의 부서가 정해져 있습니다만, 대책 본부에서, 이것은 물자 담당이 하는지 수송 담당이 하므로, 각각의 담당 부서의 교통정리가 되어 있지 않거나, 혹은 또 교통정리는 되어 있지만, 남아 적절하지 않다는 것으로, 훈련으로서는 매우 좋았지 않을까라고 생각합니다.
 그리고 또 하나는, 우리는 현민 여러분에게, 큰 지진이 있고 쓰나미가 있을 것 같은 때에는, 우선 여러분에게 일시 피난소로서 돈대를 결정하고 루트도 결정하고, 그쪽으로 도망쳐 주세요면 말씀드리고 있는 것입니다.현 남쪽 예를 들면 요노우즈로는, 쭉 여러분으로 의논을 하고, 자신의 지구는 어디에 도망친다는 것을 결정해 주고 있습니다.상당히 철저해 오고, 다른 지구라도 그렇게 정해져 오고 있는 것 같습니다.그것을 우리는 기록하고 있습니다만, 그런데, 막상, 그렇게 결정된 곳을 하나하나 확인을 하면, 1,000개소나 2,000개소, 그런 장소가 있는 것입니다.이것을 하나씩 확인하는 것은 큰 일이므로, 1회는 거기에 피난해 주시고, 그리고 몇 개의 피난 장소의 사람에게는, 1개소에 모여 주신다.머리 중에서 생각하고, 여기에 피난해 주세요다는 것은 좋았습니다만, 그런데, 거기에 어떻게 지원의 손을 내미는가라는 것이어지면, 조금 피난 장소가 너무 많을까 하고 말하게 되었으므로, 좀 더 피난 장소를 통합하는 쪽이 좋은 것은 아닌가, 그런 일도 상당히 알았으므로, 이것도 좋았다고 생각합니다.
 어쨌든, 연도 당초에서 자신들의 체제의 문제도 여러가지 있었고, 실제로 해 보고, 머릿속으로는, 이것으로 이미 괜찮다고 생각한 것이, 실제로 헬리콥터로 훨씬 보고 돌면 1,000개소도 2,000개소도 확인할 수 있는가 하고 하는 것이 되고, 사진은 한밤중에도 괜찮을까 하고, 그렇게 되면, 여러 가지 공부가 되었습니다.
기자
내년도 이후도 같은 시기에 하자는 생각하십니까.
히로세 지사
   나는 하는 쪽이 좋다고 생각합니다만, 방재 국장이 내년을 기다리지 않고 올해 한다고 말할지도 모릅니다. 
기자
헌법개정에 대해서입니다만, 전날, 아베 총리가 2020년까지의 시행을 목표로 하면 구체적인 해를 말해졌습니다만, 구체적으로 9조에 자위대를 명기하는 것이 큰 개정 내용일까 하고 생각합니다만, 지사로서의 이해가 있으면 들려 주세요.
히로세 지사
   이것은, 지극히 여러가지 사람의 생각이 있다고 생각합니다만, 나는 지금의 헌법으로 정해지고 있는 평화나 인권, 혹은 민주주의의 룰, 그런 것은 매우 일본의 지금까지의 안정과 발전을 위한 좋은 베이스가 된 것은 아닌가 하고 생각합니다.
 이것이 절대로 좋아면 말하지 않을 생각입니다만, 여러 가지 한다면, 지금까지의 좋은 곳, 이것으로 상당히 살아났다는 곳도 보면서, 그러나, 이런 점은 좋지 않은 것일까 것을 논의하는 것이 매우 중요할 것 같습니다.좋은 곳, 나쁜 곳을 논의하고, 그런데도 바꾸는가라는 이야기해 오지 않을까면.그런 식으로 하지 않으면, 이만큼의 헌법을 가진 국민으로서, 아까운 듯한 느낌이 듭니다.
 따라서, 잘 논의해 주시기 바랍니다.그러면, 말씀하시는 스케줄로는 매우 아닐까 하고 생각합니다.2020년이라고 하면 올림픽의 해이지요.
 여러 가지 논의하는 것이 필요하지 않을까요.그런 일을 말하고 있기 때문에 괘씸하다라는 필요도 없는 것은 아닌가라고 생각합니다.여러분 좋아 머리를 식히고 논의하는 쪽이 좋다고 생각해요.절대 호헌, 절대 개헌이라는 이야기로 하고 있으면, 정말로 국민에게 도움이 되지 않는 게 아닌가 생각합니다.
기자
지사의 인식으로서, 2020년은 조금 빠른 것이 아닌가라는 것입니까.
히로세 지사
나는 논의를 좀 더, 깊게 해야 하는 논의가 많지 않다고 생각합니다.하나인지 보러 2020년이라고 말해져도, 기한도 좋아 논의하는 쪽이 좋다고 생각합니다.      
간사사
   그 밖에 없습니까.이것으로 끝나고 싶습니다.
히로세 지사 
   감사합니다.    

※지사 및 기자의 발언 내용에 대해서는, 단순한 미스로 생각되는 자구, 중복한 말투 등을 정리 후, 작성하고 있습니다.[기록 작성:키카쿠신쿄브히로메호히로메*카]

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